市场行情
　　干散货运价方面，12/9日波罗的海干散货运费指数BDI报1386点，环比+0.07%，同比-58.65%。12/9日当周SCFI集装箱运价指数1138.9，环比-2.8%，同比-76.3%，其中上海-美西集装箱运价1430美元/FEU，环比-0.5%，同比-80.4%；上海-欧洲集装箱运价1047美元/TEU，环比-3.5%，同比-86.2%。美西运价跌幅继续放缓。目前中国-美西集装箱运价已跌破小型船公司的成本价，受成本支撑和航司停航影响，预计后续运价延续下跌，但跌幅有望继续收窄，春节后运价有望逐渐触底。
　　周转方面，12/9日Clarksons全球集装箱塞港指数为33.2%，相较一周前+0.2pct，12/9日Clarksons全球干散货船（Cape+Pmax）塞港指数为31.39%，相较一周前+0.5pct。近期韩国、巴西、英国等罢工频发，对供应链仍造成一定扰动。根据德路里最新数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共724个预定航次中，在第50周（12月12日至12月18日）到第52周（1月9日至1月15日）的5周间取消了100个航次，取消率占14%，集装箱航运市场供需转弱背景下，航司延续停航保价策略。