总体销量
　　受疫情影响，2022年11月乘用车零售量为164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。1-11月累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%，同比净增31.7万辆。
　　分结构来看，新能源车销量明显优于燃油车。11月全国常规燃油乘用车零售105万辆，环比下降18%，同比下降27%，1-11月的常规燃油车市场零售1,334万辆，同比下降14%；新能源车11月零售销量59.8万台，环比增加7.8%，同比增加58.2%，1-11月累计销量达503.0万台，同比增长100.1%，据乘联会预测今年12月新能源车销量有望达76万台，全年销量为650万台。
　　11月厂商批发销量202.9万辆，同比下降5.7%，环比下降7.5%，受新能源市场拉动的影响，部分车企表现分化明显。11月自主车企批发111.2万辆，同比增长12%，主流合资车企批发62万辆，同比下降31%，豪华车批发29万辆，同比增长15%。比亚迪汽车连续4个月赢得批发销量冠军，吉利汽车连续2个月位列批发销量第二。
　　车企销量
　　比亚迪：受益于最近于新工厂投产，三个月销量连续超过20万台，11月乘用车销量达23.0万辆，同比增长135.4%，环比增长5.7%；1-11月销量162.8万辆，同比增长155.8%。随着海洋网产品线拓展和高端仰望品牌Logo发布，比亚迪品牌形象有望进一步提升。
　　特斯拉：11月特斯拉中国销量小幅下降至62,493台，同比上升18.2%，环比下降12.9%，主力车型仍未换代，改款前特斯拉在国内市场竞争力将会继续下滑，我们预计特斯拉将在明年出台更多的优惠。
　　理想汽车：11月理想单月总交付达到15034辆，同比增长11.5%，环比增长49.6%,增长主要得益于新车型理想L8在11月首月交付量达到5293台。预计理想汽车的12月销量将继续增长，单月有望突破2万台。
　　蔚来：2022年11月共交付新车14178辆，创历史新高，同比增长30.3%，环比增长40.9%。其中其中ES7与8月开始正式交付，11月交付4897台，环比增长74.0%,为增量的主力。公司预计Q4总交付量在43000-48000之间，12月蔚来总销量有望突破23000辆。
　　小鹏汽车：11月共交付新车5811台，环比增长13.9%，同比下降62.8%。新车型小鹏G9正式交付并连续两月环比增长，12月销量有望回到1万台。
　　吉利极氪：11月极氪继续在销车型极氪001交付增长稳定，同比增长447.3%，环比增长8.82%。极氪009即将交付，销售预期向好。
　　零跑汽车：11月交付达8,047辆，同比增长43.0%，环比增长14.5%。
　　风险提示：汽车消费需求不及预期、原材料成本上涨