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>> 浙商证券-交通运输行业-出行链2023年度策略之免税&酒店篇:迎接复苏,强者愈强-221207
上传日期:   2022/12/10 大小:   2246KB
格式:   pdf  共38页 来源:   浙商证券
评级:   买入 作者:   李丹,徐晴
行业名称:   交通运输
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1、行情回顾:酒店和免税指数均取得超额收益
   2022.1.1-2022.12.1,免税、酒店指数分别跑赢上证指数4pct、13pct。
  2、免税:需求端潜力巨大,线下客流回暖弹性可期
  2020年,新发4张海南离岛免税牌照;2022年,美兰T2免税店开业、海口国际免税城(中免旗下)和万宁王府井国际免税城项目获批,至此免税经营面积相比2019年成倍增长,行业竞争虽然略有加剧,但更多是不断优化和升级离岛免税的供给水平,吸引更多品牌入驻,共同做大海南离岛免税市场。
  品牌方免税渠道销售额占比逐步提升。雅诗兰黛和资生堂销售渠道结构中旅游零售的占比均逐年增长。
  规模优势、品类结构、折扣力度共同决定免税运营商毛利率水平,香化品类由于竞争激烈盈利能力下降。
  海外复苏方面,拉格代尔、Dufry22Q3收入均恢复至2019年的85%以上,分区域看,欧美恢复率高于亚太。由于22年中国受到疫情冲击较大,22H1拉格代尔中国区销售额占比同比-7pct。
  推荐标的:推荐中国中免、海南机场、王府井、美兰空港。
  3、酒店:国内供给侧收缩明显,看好疫后复苏阶段量价齐升的高弹性
  疫情期间国内酒店住宿业2020、2021年分别同比-17%、-10%,供给历史性出清。疫情是需求端的主变量,在疫情相对平稳的月份,行业Revpar能够快速回升。
  海外酒店龙头万豪、希尔顿、温德姆、精选2022Q3Revpar几乎恢复到2019年同期水平,主要由房价拉动(高通胀是主要因素),OCC距离2019年仍有个位数缺口。22Q3,万豪、希尔顿、温德姆、精选归母净利润分别为2019年的163%、120%、224%(去年同期有重整费用影响)、135%。
  国内龙头2022年拓店放缓,关注拓店结构和质量。2022年三大龙头净开店水平存在分化,参考美国酒店集团,中高端酒店在经济下行周期更具有韧性。推荐标的:锦江酒店、首旅酒店、华住-S、君亭酒店。
  风险提示
  1)客流恢复不及预期;
  2)消费力恢复不及预期;
  3)酒店加盟商信心不足,导致龙头拓店不及预期;
  4)行业竞争加剧侵蚀利润。
 
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