LU2302-FU2301价差维持1700-1800元震荡;高硫燃油仓单维持2680吨，低硫仓单维持16750吨。
　　现货方面，新加坡高硫跌17.7美元，低硫涨15.8美元，价差扩大33.5至269.2美元;MGO与低硫价差维持约266美元/吨;
　　新加坡高硫近次月价差跌4至-3.2美元/吨。新加坡低硫结构维持Back，近次月价差小幅下跌至11.4美元/吨。
　　新加坡380与Brent近月裂解价差跌3至31美元/桶，内盘裂差下跌;0.5与Brent裂差跌至5.9美元/桶，内盘裂差震荡。
　　高硫燃油:OPEC+减产、美国sPR影响减弱，酸油过剩局面缓和，根据OPEC+会议（取消JTC会议，等待俄油上限并作出对应措施，大概率维持现状）与最终俄油上限（大概率6O美元/桶，略高于当前乌拉尔价格，观察俄罗斯对应措施，存不确定性)﹔需求端，炼厂投料以及脱硫装置存经济性，需求预计逐步提升，高硫估值位于偏低范围，考虑到当前处于过剩状态，预计估值短期上行驱动不足，下跌空间有限。
　　低硫燃油:供应端因中东新增产能以及原料充足等因素而增加，不过低硫与柴油价差仍处于高位，与汽油价差收窄，低硫短期供应仍有一定分流﹔船燃需求难言乐观，但年底通常有支撑，且随着气温下降，冬季发电需求预计增加。低硫燃油估值预计有所支撑，但上行驱动相对不足，主要取决于成品油以及天然气对其动态影响。
　　燃油单边主要跟随原油波动，OPEC会议与俄油上限未落地，预计维持高波动，等待新驱动，低高硫价差短期预计高位震荡。