策略摘要
　　区间震荡：12月在煤头负荷回升，气头负荷回落，港口到港进一步回升，下游MTO负荷仍低背景下，12月累库幅度扩大。
　　核心观点
　　■市场分析
　　甲醇太仓现货基差有所收缩为01+95（-20），本周甲醇港口库存60.9万吨，较上周增加9.7万吨。江苏甲醇库存在31.2（0.8）万吨，广东地区甲醇库存在6.4（1.1）万吨。
　　国内总开工继续提升中，预期后续继续提升。陕焦20万吨于11月17日产出产品，目前负荷不高：润中清洁60万吨于11月14日附近开始半负荷运行，恢复时间待定；沧州中铁20万吨延至本周末附件恢复运行；湖北盈德50万吨11.22日附近产出产品，负荷提升中；山东荣信25万吨检修继续，恢复时间待定。西南气头甲醇计划12月初停车检修。煤头负荷低点已过，煤头甲醇供应逐步回升，西北累库压力仍大。
　　外盘开工绝对位置仍偏高，预期后续进口量逐步回升。外购MTO负荷仍低，拖累甲醇需求。南京诚志一期仍检修，南京诚志二期负荷不高，江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置目前负荷7成附近，甲醇长约供应进行中，兴兴仍然是复工待定，宁波富德原11中旬检修预期未兑现而继续关注11月下旬检修10天能否兑现。盛虹MTO有检修计划。盛虹炼厂投产之后，乙烯丙烯有盈余，MTO具体持续停车未定，压制港口需求。
　　总体而言，12月在煤头负荷回升，气头负荷回落，港口到港进一步回升，下游MTO负荷仍低背景下，12月累库幅度增加
　　策略
　　（1）区间震荡：12月在煤头负荷回升，气头负荷回落，港口到港进一步回升，下游MTO负荷仍低背景下，12月仍是小幅累库预期。（2）跨品种套利：MTO价差逢高做缩。（3）跨期套利：1-5价差逢低做正套。
　　■风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆