混动赛道一周新闻跟踪
　　 2.1混动赛道车企
　　1、长城汽车：首批300台魏牌摩卡PHEV发往欧洲（2022.11.23）
　　长城汽车官微11月23日消息，11月21日，第一批300台摩卡PHEV(Coffee 01)在上海港整装完毕，发往欧洲。此次300台车辆将在德国市场交付首批用户。据介绍，从2023年开始，魏牌在欧洲将逐步拓展西班牙、瑞典等市场，并将拿铁PHEV(Coffee 02)等更多车型带入欧洲市场。
　　2、比亚迪：壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务（2022.11.25）
　　比亚迪11月25日披露投资者关系活动记录表显示，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系。壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务，覆盖其充电漫游网络上超过27.5万个充电终端。比亚迪和壳牌还将共同为比亚迪在欧洲的客户开发车队解决方案和专属充电服务。
　　3、长城汽车在巴西发布GWM品牌和哈弗H6 PHEV新能源四驱车型（2022.11.27）
　　长城汽车日前yH6 PHEV新能源车，不仅是哈弗Logo焕新后首次在海外发布，同时也是哈弗PHEV混动新能源车首次搭载四驱动力。该车型是长城汽车巴西研发团队结合当地地形路况、用户使用习惯和巴西整体充电网络现状而研制的，纯电续航(NBR)里程长达170公里，是目前巴西市场上纯电续航里程最长的PHEV混动车型。
　　4、丰田10月全球产量增长23%，连续三月超额完成目标（2022.11.29） 
　　11月29日，丰田汽车表示，该公司10月全球产量同比增长23%，连续第三个月超过公司设定的产量目标。目前汽车行业正努力克服影响生产的芯片持续短缺问题。
　　丰田10月份全球汽车产量为771,382辆，高于下调后的目标75万辆，较去年同期增长23%。其中，丰田在日本生产了203,149辆汽车，同比增长33.7%；在日本以外地区生产了568,233辆汽车，同比增长19.5%。
　　随着新冠疫情蔓延，丰田继续面临供应链中断。因此，与9月份创纪录的超过88.7万辆的单月产量相比，丰田10月全球产量增速有所放缓。尽管丰田前10个月全球累计产量同比增长7.7%，但仍旧在11月削减了其年度产量目标，以应对原材料成本飙升和芯片持续短缺的问题。丰田预计将在本财年（2022年4月至2023年3月）生产920万辆汽车，低于此前预测的970万辆，但仍高于上一财年约860万辆的产量。