消息面上，伊朗Kaveh230万吨/年甲醇装置于昨日重启，开工60%附近。甲醇装置全国开工率回升，原料端煤制开工率回升，气制开工率下降，整体上甲醇国内供应端增加6.01万吨。MTO装置开工率和传统下游加权开工率回升，新兴和传统需求甲醇消费量增加5.61万吨，本周甲醇供需双增。进口船货虽然本周期集中到港卸货，但卸货速度极为缓慢，本周主港库存仍旧缓慢上涨，同比处于绝对低位。近期受宏观面影响，甲醇单边波动较大，甲醇目前仍维持供应偏宽松但需求偏弱的基本面格局。内蒙至山东运费小幅反弹后高位运行，物流运输依旧不畅，内地补充港口货源数量有限。进口量回升需要时间演绎，港口可流通货源依旧偏紧，即便短期内到港量增加也难改港口库存偏低的现实。煤炭价格维持高位，库存和成本端对甲醇价格仍有支撑作用。新增投产压力增大叠加烯烃消费预期走弱和煤炭价格承压下跌，供需驱动逐渐向下，期价预计将偏弱势震荡运行。近端需求有走弱预期且煤炭价格持续阴跌，01-05偏反套运行。受煤炭价格回落、部分MTO企业外卖甲醇原料以及港口累库，甲醇价格走弱，而PP因减产驱动价格走强的影响，01PP-3MA短期内走扩，中长期仍可逢高做缩。