消息面上，恒有能源20万吨/年MTP装置已出产品，负荷提升中。前期受成本高企以及冬季工业用气限气影响，甲醇装置停车或降负操作增多，局部地区供应缩紧。但近日山东和山西等地区甲醇装置计划重启，甲醇整体供应仍显宽裕。受疫情以及环保安检政策影响，传统下游装置负荷难见大幅提升，传统需求支撑仍显不足。新兴需求方面，近日山东鲁西30万吨/年MTO装置停车检修，且目前MTO装置盈利情况仍未得大幅修复，多维持前期停车或降负状态，主力需求仍较清淡。甲醇目前仍维持供应偏宽松但需求偏弱的基本面格局。内蒙至山东运费虽有所回落，但物流运输依旧不畅，内地补充港口货源数量依旧有限。进口量回升需要时间演绎，港口可流通货源依旧偏紧，即便短期内到港量增加也难改港口库存偏低的现实。煤炭价格仍维持高位，库存和成本端对甲醇价格仍有支撑作用。近期受宏观面影响，甲醇单边波动较大。在缺乏强利多驱动的情况下，期价预计仍将承压震荡运行。由于伊朗地区甲醇装置突发停车，考虑到进口船期约1个月左右，对远月进口缩量存利好。此外，盛虹炼化一体化预期投产并用单体替代MTO，对近月需求存利空影响，且煤炭价格在政策压力下近期弱势回落，01-05偏反套运行。受煤炭价格回落以及部分MTO企业外卖甲醇原料影响，甲醇价格跌落幅度较大，而PP因减产驱动走强，01PP-3MA短期内走扩，中长期仍可逢高做缩。