【重要资讯】
　　1.干散货运价：11/2日BDI报1321点，环比-4.07%，同比-58.55%。
　　2.集装箱运价：10/28日当周，SCFI综合指数报在1697.65点，相较9月底（9/30日当周）下跌11.7%，同比-62.8%。其中，SCFI上海-欧洲集装箱运价为2102美元/TEU，相较9月底-28.7%，同比-72.7%。SCFI上海-美西集装箱运价为1902美元/FEU，相较9月底-20.7%，同比-70.3%。
　　3.继周三公布的JOLTS职位空缺数据意外录得增加，美国10月ADP就业人数新增23.9万人，好于预期，显示劳动力市场有所改善。
　　4.俄罗斯2日恢复参与黑海粮食协议，CBOT小麦期货跌停。俄防长绍伊古表示从11月2日开始恢复黑海港口农产品外运工作。普京表示俄罗斯保留再次退出协议的权利。俄罗斯将于11月18日前决定是否延长粮食协议。
　　5.据一财报道，多地发布通知：乘火车飞机出行不再查验核酸证明；多地11月起核酸检测要收费了。
　　6.北京时间今天凌晨，美联储再次宣布将联邦基金利率再次上调75个基点。这是美联储年内第六次加息，连续第四次宣布加息75个基点。鲍威尔强调，美联储坚决致力于降低通货膨胀，强烈承诺将压低美国通胀至2%这一目标。他认为，当前美国商品和服务领域的物价上涨压力仍然突出。美联储将“有目的性地”调整利率至有效的限制性，并称美联储可能需要在一段时间内采取限制性的政策立场。鲍威尔称，最快将在12月放慢加息步伐，但是终端利率可能会高于9月时美联储的预期，当时美联储的终端利率预期值中位数为4.6%。
　　【行情展望】
　　集装箱方面，美联储11月加息75BP落地符合预期，但鲍威尔鹰派发言使得市场承压。需求端受俄乌冲突和全球高通胀的影响，欧美需求持续走弱，集运市场旺季不旺。欧元区德国和英国10月PMI均低于预期，预计四季度欧美进口需求明显转弱。目前集装箱船盈利水平已回归到疫情前水平。周转方面，集运市场拥堵缓解周转加快，闲置运力增加。集装箱运输供需格局正逐渐转为宽松，预计未来运价继续走跌，受航司停航和成本支撑，跌幅将有所收窄。
　　干散货方面，运力供应方面干散货船运力小幅增加。煤炭方面，发运端澳大利亚新南威尔士州再遭洪水袭击利空发运，叠加近期欧洲天然气库存高位，关注未来能源替代对煤炭消费的影响。铁矿石方面，近期需求承压下游钢厂检修较多，未来关注中国基建项目的推进情况。粮食方面，联合国表示，乌克兰的粮食和食品需要继续出口，运粮船预计将于11月3日恢复通行。综合来看，干散货运价供需双弱，短期仍有下跌空间。预计年底前未来运价先抑后扬，但高度有限。