【交易策略】
　　原料方面，内蒙地区坑口价在1150元/吨附近，陕西地区煤价格1235元/吨附近，内蒙煤制甲醇亏损扩大至50元/吨以上，陕北煤制亏损在190元/吨以上，整体亏损有继续扩大趋势，开工率受久泰新增装置开车提振有所增加，但市场消息称心连心因成本问题已经停车，中新原料煤用完将停车，另有多套装置预计短期停车，临汾地区多家焦炉气装置由于环保疫情等原因近期也面临降负停车风险，亏损性停产再次发生。整体供应平稳。进口方面，外盘开工率节后有所下滑，当前位于往年同期较低水平，预计10月份进口量环比9月份增量并不大，进口利润随着国内甲醇连续大跌之后，进口窗口基本关闭，关注后期到港情况。需求方面，传统需求受甲醇上涨利润被大幅压缩，开工率窄幅下滑；MTO利润受甲醇价格上涨亦被大幅压缩，亏损扩大至800元/吨以上，整体需求继续走弱。库存方面，随着疫情影响运输等，内地企业库存大幅累库，而订单大幅下滑；港口地区进口减量预期逐步转为现实，加之港口-内地价差迟迟未打开，同时下游终端刚需消耗，库存持续去化，当前整体库存已减少至历年同期最低水平，港口整体可流通资源偏紧。综合来看，随着市场情绪继续降温，同时下游MTO停产降负面积扩大，加之期货节后开盘后持续下跌，打压市场情绪，港口、西北、山东共振下跌，西北地区主流厂家竞拍价格不断下调，但流拍现象依旧严重，鲁北地区下游招标持续压价，港口基差大幅走弱，甲醇现货基本跌至节前水平，不过由于原料煤价格高位坚挺，多套装置已经由于成本、环保、疫情等问题停车，甲醇延续供需双弱格局，市场消息称斯尔邦已经重启提负至7成，短期对市场有一定支撑，但在宏观偏弱及原油下跌的背景下，短期仍以震荡（2600-2850）对待。（以上观点仅供参考，不做入市依据）。
　　【行情回顾】
　　今日，期货盘面下跌为主，最终报收2667（-72/-2.63%）。
　　【现货市场】
　　生产地，内蒙南线报价2450元/吨，北线报价2450元/吨。关中地区报价2650元/吨，陕北地区报价2450元/吨，山西地区报价2610元/吨，河南地区报价2750元/吨。
　　消费地，鲁南地区市场报价2800元/吨，鲁北报价2800元/吨，河北地区报价2700元/吨。
　　西南地区，川渝地区市场报价2800元/吨，云贵报价2680元/吨。
　　港口，期货盘面下跌，太仓市场报价2800元/吨，宁波报价2900元/吨，广州报价2770元/吨。
　　【重要资讯】
　　截至2022年10月13日，江浙地区MTO装置产能利用率48.92%，较节前下跌7.43%