1.近期欧洲天然气价格快速下跌，LNG船舶日租金水平连创新高。近期欧洲天然气受到需求疲弱、前期补库较快岸上输送能力满负荷运转以及设置电价上限等因素共同影响下，TTF价格快速下跌，回吐北溪一号断供以来增幅，高频交易价格甚至跌至负数区间。今年欧洲LNG进口量快速攀升，美国基本补齐俄罗斯供应减量的缺口，支撑全球LNG运输市场强势运行。16万方LNG船舶日租金连创历史新高，上周五达到44.25万美元/天。
　　2.2023年底前LNG船舶运输供求格局依然紧张。2023年考虑到俄罗斯管道气供应减量，预计2023年LNG全球贸易量仍将增长，预计欧洲LNG进口量依然能增长10%，亚洲需求也有望回升，在贸易格局重构过程中运距整体拉升。尽管当前签订较多LNG船舶订单，但到2023年底前交付数量有限，船队增速在6%以下。
　　3. LNG船舶日租金有望维持20万美元以上高位。2020年原油航运市场储油表明商品价格Contango有助于提升船舶浮舱需求，2023年欧洲LNG进口依然偏强带动海运运距拉升。当然货物损耗和天价租金会抑制LNG船浮舱需求。但2023年底前船舶运力增长较低，以及周转放缓、长协合约锁定大量运力和环保公约一定程度限制供给，我们认为LNG船舶运费或将回落但仍维持高位震荡，而当前1年期船舶租金有望成为即期市场运费常态，即16万方LNG船即期运费即便下跌也将维持20万美元以上。
　　风险因素：地缘政治冲突加剧、极端天气、北溪一号管道恢复供应