>> 兴业证券-九丰能源(605090)前三季度归母净利润同比54.47%,积极拓展海陆双气源-221025
| 上传日期: |
2022/10/25 |
大小: |
297KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
兴业证券 |
| 评级: |
审慎增持 |
作者: |
蔡屹 |
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此报告为加密报告 |
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事件:九丰能源公告2022年第三季度报告。2022年前三季度,公司实现营收202.08亿元,同比+73.62%;实现归母净利润9.41亿元,同比+54.47%;实现基本每股收益1.52元/股,同比+39.45%。其中2022年第三季度,公司实现营收72.49亿元,同比+44.80%;实现归母净利润2.99亿元,同比+41.21%。 天然气价格上涨促使收入大增,汇兑收益、LNG船运等服务型业务大增抬高归母净利润水平。2022年前三季度,受全球天然气价格上涨影响,公司LNG、LPG销售单价较去年同期出现大幅上涨,同时LPG数量提升,共同贡献公司前三季度收入大增。销售大增致使公司产品毛利率增加,叠加公司LNG船运等能源服务型业务发展及持有美元资产实现汇兑收益,公司前三季度实现归母净利润同比增长54.47%。 积极推进泰森能源100%股权收购项目,坚定天然气气源“海陆并举”战略不动摇。2022年初至今,公司积极推进收购泰森能源100%股权项目,并拟募集配套资金用于建设20万吨/年LNG产能项目。泰森能源主营LNG及高纯度氦气生产,当前已在四川盆地及鄂尔多斯盆地建成投产4家LNG生产加工厂,年LNG产能达60万吨/年;氦气方面,泰森能源为国内少数掌握提氦技术的企业之一,已具备LNG项目BOG提氦的关键技术及运营能力。收购泰森能源是公司继收购华油中蓝28%股权后在陆上资源池的另一关键布局,未来“海气+陆气”双气源格局将有力增强公司保障能力并拓展市场。 自主控制8艘LNG运输船,降本增效同时开展服务型业务增厚公司利润。截至2022年中报,九丰能源自主控制8艘天然气运输船(其中LNG6艘,LPG2艘),能够完全满足公司LNG及LPG周转及运输,有效避免了今年船运价格高涨对供应链可能带来的影响,同时提高自身运营效率。除此之外,公司利用自身船队开展LNG船运等服务型业务,提高公司利润水平。 前瞻性布局氢能赛道,创造全新利润增长点。2021年12月,公司与巨正源签署《共同开发氢能的合作协议》,开展氢能产业深度合作;2022年1月,公司与国鸿氢能签署《战略合作框架协议》,双方将在信息共享及市场开发方面展开深入合作。公司在氢能赛道进行前瞻性布局,初步计划实现制氢、充装、销售的产业闭环,有望在氢能快速发展的背景下占据先发优势,创造全新利润增长点。 投资建议:维持“审慎增持”评级。上调2022-2024年归母净利润的预测分别为10.76/12.93/15.74亿元,分别同比+73.6/+20.2%/+21.7%,分别对应2022年10月24日收盘价的PE估值分别为15.4X、12.9X、10.6X。 风险提示:LNG价格波动风险,人民币汇率波动风险,LNG需求增长低于预期风险。
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