摘要：
　　2022年10月20日，动力煤01合约目前期价缺乏成交量。
　　动力煤：产地方面，榆林地区在产煤矿整体销售情况一般，部分煤矿煤炭以区域内销售为主，长途车辆拉运偏少，煤价相对平稳；鄂尔多斯地区在产煤矿煤炭外销仍受限，煤价以稳为主。港口方面，市场持稳运行。受大秦线检修及产地汽运周转不畅影响，港口资源调入量下滑，港口可售资源依然偏紧，贸易商挺价情绪浓郁，报价高位运行。下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，但目前主力电厂自身煤炭库存较高，现仍以保持刚需采购和优化存煤结构为主；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。进口煤方面，由于近期进口中卡煤性价比不高，电厂询货以低卡煤为主，低卡煤报价略有上调，当前10月底11月初巴拿马船型印尼3800大卡动力煤报价在FOB96-98美元/吨左右。
　　2022年10月20日，焦煤01合约下跌，截止收盘，期价收于2004元/吨，期价下跌43.5元/吨，跌幅2.12%。
　　焦煤：汾渭能源统计的53座样本煤矿原煤产量为560.05万吨，较上周下降27.56万吨。Mysteel调研统计，10月山西炼焦煤矿共新增停产煤矿52座，涉及产能6445万吨。截止19日已有22座煤矿恢复生产，共计产能2340万吨。本周Mysteel统计全国110家洗煤厂样本：开工率71.61%较上期值降2.28%；日均产量58.08万吨降3.24万吨；原煤库存226.66万吨增4.25万吨；精煤库存161.25万吨增12.27万吨。进口方面：19日甘其毛都口岸通关520车左右，三大口岸合计通关1175车左右，通关量13.73万吨左右，当前通关较为稳定。需求方面：焦炭二轮提涨100元/吨范围扩大，下游钢厂暂未接受，目前焦化企业利润偏低，企业限产挺价意愿增强，叠加环保限产的影响，焦化企业开工率继续回落。按照Mysteel统计的最新数据，截止至10月13日当周，230家独立焦化企业产能利用率为72.68%，较上期下降3.96%。全样本日均产量111.11万吨，较上期下降3.63万吨。库存方面：整体炼焦煤库存为2353.49万吨，较上期下降4.35万吨，环比下降0.18%，同比下降15.54%，当前库存依旧处于较低水平。
　　整体而言：当前煤矿安监依旧偏严，煤矿整体供应偏紧，同时主产地局部运输受限，现货价格走势偏强对期价有一定程度的支撑，但由于下游焦化企业和钢厂利润均偏低，焦化企业开工率和高炉开工率均明显回落，压制焦煤涨势，同时为维持产业链利润会向上游焦煤索要利润，短期焦煤将偏弱运行，策略上观望为主。