>> 兴业证券-招商轮船(601872)油轮迈入快速复苏期,散货与集运稳健经营-221023
| 上传日期: |
2022/10/24 |
大小: |
343KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
兴业证券 |
| 评级: |
审慎增持 |
作者: |
张晓云,肖祎,王凯 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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招商轮船2022年三季度经营表现优异。公司2022年前三季度公司实现营业收入215.79亿元,同比增长29.76%;实现归母净利润为38.65亿元,同比增长66.13%;实现扣非后归母净利润为36.47亿元,同比增长156.76%。 油轮船队复苏前三季度微亏损,第三季度实现盈利。公司油轮船队前三季度实现营业收入42.11亿元,同比增长50.77%;实现净利润-0.28亿元,同比亏损减少。三季度VLCC油轮市场复苏明显,八、九月份市场运价加速上行,代表航线中东-中国的TD3C航线指数一度突破WS100。公司油轮船队三季度油轮业务扭亏为盈,实现单季度盈利。 干散货船与集运业务贡献稳定利润。公司前三季度散货运输实现营业收入90.36亿元,同比增长14.37%;实现净利润为20.5亿元,同比增长32.17%。集运板块公司前三季度实现营业收入52.92亿元,同比增长48.15%;实现净利润为18.45亿元,同比增长147.32%。公司干散货船队市场判断准确,船队布局合理、经营表现出色。集装箱船队继续聚焦于亚洲区域内集装箱市场,并积极着手拓展东南亚等新兴市场。公司核心东北亚航线三季度运价表现相对稳定,盈利贡献继续大幅上升。 投资建议:我们维持公司盈利预测,预计2022-2024年归母净利润为45.89/42.13/54.81亿元,对应2022-2024年EPS为0.56/0.52/0.67元,以公司2022年10月21日收盘价(8.07元)计算,对应2022-2024年PE为14.3/15.6/12倍,维持公司“审慎增持”评级。 风险提示。1)运输经营风险。2)行业竞争加剧。3)燃油成本扰动利润。
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