策略摘要
　　逢低配多。兴兴逐步进入降负检修，短期压制港口需求。等待11月上中兴兴检修完毕复工后，港口重新进去库周期。且目前港口库存仍处于低位，累库后库存绝对水平压力不大。等待低位考虑多配。
　　核心观点
　　市场分析
　　内地较为疲软，西北价格有所回落。新增装置方面，久泰逐步投产，关注后续提负速率，西北供应压力有所加大。但另一方面，上游原料价格仍较为坚挺，给予成本支撑。
　　本周隆众西北库存32.4万吨（+1.8），西北待发订单量13.9万吨（-0.9）。
　　外盘开工逐步抬升，伊朗装船量有所回升，后续到港量有所边际回升。盛虹MTO10.14逐步恢复，复工后7成附近。兴兴10.17逐步降负，或逐步逐步兑现检修三周计划，短期压制港口需求。诚志一期MTO仍等待复工。天津渤化负荷偏低。另外，关注月底常州富德长停装置有复工预期，提振甲醇需求。
　　本周卓创港口库存52.5万吨（-11.2）再度大幅下滑，其中，江苏32.6万吨（-4.3），浙江8.4万吨（-3.2）。周内大风天气导致部分封航，卸港延后，提货量亦有所上升。预计10月21日至11月6日中国进口船货到港量在65万吨港口，仍关注后续实际卸港速率。库存绝对水平处于历史低位，港口基差持续强势。
　　■策略
　　（1）单边：逢低配多。兴兴逐步进入降负检修，短期压制港口需求。等待11月上中兴兴检修完毕复工后，港口重新进去库周期。且目前港口库存仍处于低位，累库后库存绝对水平压力不大。等待低位考虑多配。（2）跨品种套利：观望，等待盛虹复工后再参与LL01-3MA01逢高做缩价差（3）跨期套利：1-5价差逢低做正套。
　　风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动