>> 中信建投期货-粮油期货投资早报-221020
| 上传日期: |
2022/10/21 |
大小: |
2140KB |
| 格式: |
pdf 共14页 |
来源: |
中信建投期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
石丽红 |
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豆粕 期货方面,美豆11支撑1300,压力1500;豆粕01支撑3800,压力4200。 现货方面,1)据Mysteel调研,10月19日,全国主要油厂豆粕成交7.49万吨,较上一交易日增加2.27万吨,其中现货成交2.3万吨,远月基差成交5.19万吨。2)根据Mysteel农产品对全国主要油厂的调查,第41周(10月8日至10月14日)111家油厂大豆实际压榨量为165.24万吨,开机率为57.43%,油厂实际开机率低于此前预期。3)据Mysteel监测,截至10月14日,全国主要油厂大豆库存324.26万吨,较上周减少52.05万吨,减幅13.83%;豆粕库存30.46万吨,较上周减少3.65万吨,减幅10.7%。 消息面上:1)咨询公司AgRural表示,截至上周四,巴西2022/23年度大豆播种工作已完成24%,领先于往年同期平均水平的15%,在截至上周四的一周内播种率推进了14个百分点。巴西大豆播种工作开局依然不错,但马托格罗索州东部、戈亚斯州北部以及巴西东北部地区依然需要更多水分。2)分析师平均预估,截至10月13日当周,美国大豆出口销售料为170-280万吨。其中2022/23年度大豆出口销售料净为170-250万吨,2023/24年度大豆出口销售料为0-30万吨。3)据外电消息,美国密西西比河在孟菲斯地区河段的水位创下历史新低,仅为10.77英尺。与此同时,企业暂时无法尽可能多地向船上装货,如此驳船才能安全行驶,避免触底,此外每艘拖船拖拽的驳船数量也有所减少。美国商业驳船航运公司称,该行业已同意将拖曳驳船的最大规模限制在25艘,这相当于运输能力下降17%-38%左右。 观点总结:汇率持续成为豆粕定价的扰动,但深度贬值的逻辑并不充分。在市场最新传出10月中国到港临近230-300万吨的时刻,豆粕高位下跌近200点,预示着到港逻辑的定价结束,市场重新开始交易南美的局面,播种进度正常且主流预期仍旧是1.5亿吨的产量,豆粕迎来弱势回落,油粕比进一步修复
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