策略摘要
　　观望，等待低位配多。兴兴逐步进入检修，短期压制港口需求。等待11月上中兴兴检修完毕复工后，港口重新进入去库周期。且目前港口库存仍处于低位，累库后库存绝对水平压力不大。等待低位考虑多配。
　　核心观点
　　市场分析
　　内地较为疲软。新增装置方面，久泰200万吨已试车，预计近日出品外销，西北供应压力有所加大。但另一方面，上游原料价格仍较为坚挺，给予成本支撑。
　　外盘开工逐步抬升，伊朗装船量有所回升，关注后续到港边际回升情况。上周卓创港口库存63.7万吨（-9.5），江苏36.9万吨（-5.9），国庆假期以来抵港有限叠加船货发往下游，港口库存现实处于偏低水平。预计10月14日至10月30日中国进口船货到港量在66万吨，节奏性到港压力有所回升。
　　盛虹MTO10.14逐步恢复，复工后7成附近。兴兴10.17逐步停车，逐步兑现检修三周计划，短期压制港口需求。诚志一期MTO仍等待复工。
　　■策略
　　（1）单边：观望，等待低位配多。兴兴逐步进入检修，短期压制港口需求。等待11月上中兴兴检修完毕复工后，港口重新进入去库周期。且目前港口库存仍处于低位，累库后库存绝对水平压力不大。等待低位考虑多配。（2）跨品种套利：观望，等待盛虹复工后再参与LL01-3MA01逢高做缩价差（3）跨期套利：1-5价差逢低做正套。
　　■风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动