9月乘用车销量出炉。10月11日，乘联会公布了9月全国乘用车市场产销量情况。数据显示，9月国内狭义乘用车市场零售销量继续保持大幅增长，达192.2万辆，环比8月增长2.8%，同比增速为21.5%，较8月有所回落。至此，今年1-9月国内狭义乘用车累计零售达1487.5万辆，同比增长2.4%，同比净增35.5万辆。其中6-9月同比净增143万辆，增量贡献巨大。乘联会指出，这主要是由于5月疫后物流和供应链持续改善,有效促进了车市的增长。另外，9月主流车企均追加了优惠活动力度，努力弥补前期因疫情造成的销量损失，对比去年同期因芯片断供导致基数较低，促成了今年的同比高增长。尽管如此，考虑到近期疫情反复，多地相继出现确诊病例，疫情对整体车市扰动仍需关注。
　　中国汽车出口量跃居全球第二。据海关总署最新统计数据显示，今年1-8月，中国汽车出口量同比增长44.5%，达到191万辆。这一数据已经超越德国，仅次于日本。另据中国汽车工业协会数据，今年9月自主品牌出口汽车约30.1万辆；今年前三季度，自主品牌累计出口汽车约211.7万辆，同比增长55.5%。其中，新能源汽车出口约38.9万辆，占总出口量的18.4%。
　　中国充电联盟：9月公共充电桩保有量为163.6万台。10月11日，中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况，2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台，9月同比增长56.6%。截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.5%。充电基础设施整体运行情况，2022年1～9月，充电基础设施增量为187.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨106.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升352.6%。截止2022年9月，全国充电基础设施累计数量为448.8万台，同比增加101.9%。
　　广汽埃安第二智造中心投产。10月12日，广汽埃安第二智造中心正式竣工投产，这是2022年广汽埃安第二次完成产能扩增。目前，广汽埃安整体规划产能已突破年产40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。自2019年首款车型上市以来，埃安以超122%的年均复合增长率销量快速增长。今年9月份，埃安突破3万销量大关，1-9月累计销量已超18万辆。
　　风险提示：宏观经济不及预期，汽车销量不及预期。