>> 国泰君安-产业观察07期:【新技术跟踪】NASA新发布锂硫(硒)固态电池,中短期不会对动力电池产生影响-221013
| 上传日期: |
2022/10/14 |
大小: |
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| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
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作者: |
王浩,李嘉琪 |
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NASA新发布锂硫(硒)固态电池,较锂离子电池更轻、能量密度更高 固态电池领域又有新动作。10月12日,据澎湃新闻,美国航空航天局(NASA)表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA官网介绍,该固态电池的能量密度达到了500Wh/kg,与4680电池300Wh/kg的能量密度相比,几乎是它的两倍。 NASA的固态电池为锂硫(硒)电池,该电池较锂离子电池更轻、能量密度更高。该电池采用金属锂作为负极,硫和硒作为正极。电解质材料成本更低,在电池的封装上,NASA的固态电池在单个外壳内将电芯堆叠在一起,使电池重量减少了30%-40%。 锂硫电池与锂硫(硒)电池存在同样的问题 此前锂硫电池最主要问题在于使用醚电解液。其发挥容量作用必须经历溶解沉积过程。产生硫的物质的穿梭,正极在不断改变,结构稳定性在变化,影响整个电池的能量发挥,影响循环次数。 锂硫(硒)电池是锂硫电池的改进型电池,锂硫(硒)电池利用了硫和硒的协同作用。锂硫(硒)电池的负极是金属锂,放电产物为Li2S或者Li2S2,理论能量密度高达2600Wh/kg。 循环寿命低和倍率性能差也是锂硫(硒)电池的短板。在此前的文章“【新技术跟踪】新型锂金属固态电池有望3分钟充满电”我们提到了固态电池可能出现的问题。我们认为该电池中短期不会应用在动力电池领域,在航天领域推广后可能进一步增加锂的需求。 风险提示 新能源车销售不及预期,政策变动,产品研发不及预期等。
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