行业综述：
　　从交运各子板块相对沪深300的表现来看，本周（9月26日-9月30日）交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块下跌5.22%，其中原材料供应链服务板块下跌4.75%。
　　物流供应链：欧佩克+大规模减产，欧盟就天然气限价仍存争议
　　欧佩克+实施疫情以来最大规模减产，受飓风影响美国炼厂平均开工率下滑至90.1%。10月5日，欧佩克+第33次部长级会议决定从11月起，将石油总产量日均下调200万桶，这是自新冠疫情暴发以来最大规模的减产措施，相当于全球石油需求的2%左右。10月3日，受飓风“伊恩”等因素影响，美国商业原油库存数据环比下降150万桶，石油和蒸馏油库存则预计分别环比下降230万桶和180万桶。上周炼厂开工率预计下滑0.5个百分点，至90.1%。截至10月7日，布伦特原油期货价格收报97.92美元/桶，环比上周上涨15.0%。
　　俄欧天然气管道受损，欧盟能源部长未能就设置天然气价格上限达成一致。9月26日，“北溪-2”天然气管道在丹麦海域发生泄漏，随后“北溪-1”天然气管道的两处区域也发生泄漏。管道的破坏断绝了年内欧洲与俄罗斯协商恢复供气的最后一丝可能性。10月1日，“北溪-2”管道运营商通报管道已停止漏气。10月7日欧盟27个国家领导人讨论应对能源困局等问题，未能在是否和如何限制天然气价格这两个问题上达成一致。持反对意见的德国、丹麦、奥地利和荷兰等国认为，如果给天然气设置价格上限，欧盟国家将难以购买到天然气。10月7日IPE英国天然气期货价格收于285.04便士/色姆，同比上涨67.04%。
　　9月中国大宗商品指数（CBMI）为103.1%，较上月回升0.8个百分点，升至2021年5月份以来的最高点。其中销售指数继续上升，供应指数止跌回升，库存指数出现回落。数据表明当前国内大宗商品市场稳中向好的特点进一步显现，特别是需求端回升力度强于供应端，需求的增量令市场库存压力得到缓解。预计10月份大宗商品市场仍将维持稳中向好的态势，商品价格整体仍有一定的上行空间。
　　建议关注物产中大、建发股份、厦门象屿。后疫情时代全球主要经济体持续复苏，大宗商品的需求持续旺盛；叠加俄乌冲突持续升级，各类供给或受到冲击，大宗商品或将维持牛市局面，高景气度或向供应链转移。参考历史过往趋势，大宗商品贸易商的股价与大宗商品价格走势趋同。
　　风险分析
　　（1）俄乌冲突局势演变超出预期（2）疫情恶化风险（3）物流价格受政策监管变化（4）油价大幅反弹