>> 长江证券-汽车与汽车零部件-行业周报:国六切换对行业有何影响?-190519
| 上传日期: |
2019/5/23 |
大小: |
612KB |
| 格式: |
pdf 共12页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
看好 |
作者: |
高登,高伊楠,邓晨亮 |
| 行业名称: |
汽车 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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推荐三条主线:1)有积极变化的整车企业:江铃汽车、长安汽车、比亚迪。2)有业绩弹性的零部件成长股:星宇股份、拓普集团、凌云股份。3)长期稳健增长的蓝筹:潍柴动力、上汽集团、华域汽车。 周专题:国六切换对行业有何影响? 全国将自 2020 年 7 月 1 日起实施国六标准,而多数省市已宣布将标准实施日期提前至 2019 年 7 月 1 日,提前实施国六标准的影响我们认为有三点:1)从普及度看,国六 b 迅速普及,批发销量占比已接近 4 成。国六 a 和国六 b 升级成本接近,车企多向国六 b 标准一步到位。提前实施国六的区域汽车销量占全国比重约 7 成,而目前国六车型批发销量占比已接近 4 成;2)从销量看,国五切换国六扰动短期销量表现,零售增速有望提前转正,批发增速受拖累下滑幅度较大。经销商仍有部分国五库存,7 月 1 日前以清理国五库存为主要目标,将主动减少对整车厂国五车型的采购,短期内扰动批发销量。同时,整车厂与经销商为清理国五库存加大促销力度,短期内将刺激零售销量,5-6 月零售增速有望转正;3)从格局看,行业加速出清,龙头市占率有望提升。国六比国五标准门槛大幅提升,由于豪华/合资品牌已有欧六等标准背书,在技术上处于相对领先地位,而自主品牌相对落后。当前自主品牌国六车型供应仍然较少,且将面临较大成本压力,预计国六标准实施后,技术落后的自主品牌份额将下滑,行业加速淘汰整合,龙头车企市占率有望持续提升。 市场回顾 本周汽车与汽车零部件指数下跌 4.1%,跑输万得全 A 指数 1.96 个百分点。各概念板块均有所下跌。个股来看,涨幅最佳是光洋股份,跌幅最大是力帆股份。 重点关注 中汽协发布 4 月销量,我们认为:1)国 VI 升级扰动销量,后续压制因素有望释放;2)4 月重卡销量同比微降,行业维持高景气;3)透支效应+高基数,4月新能源汽车销量增速有所回落。后续汽车销量增速有望逐季改善,建议超配汽车,推荐三条主线逻辑不变。 风险提示: 1. 经济环境大幅恶化,严重影响购车情绪; 2. 部分车企国六车型上市进度不达预期。
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