新车共有四个版本，其中长续航版、双电机四驱版、性能版在  2020  年秋天开始交付，标准版将于2021  年春天交付。与  Model  3  相比，Model  Y  尺寸大  10%，成本高  10%，含7  座版本，有望带来特斯拉新的客户需求。特斯拉起售标准版  Model  3，发布新车型  Model  Y；短期对  25-40  万级别车型冲击较大，中长期看鲶鱼效应渐显，有利于后续国内新能源汽车市场平价加速以及整体性能提升，从而带动需求的进一步增长。在外有强劲对手内有退坡压力下，我们认为  2019-2020年动力电池及材料行业洗盘将加速，拥有核心技术和优势客户渠道的企业才能获得长足的发展，市场集中度将迎来进一步提升。在产业链降本压力背景下，建议关注龙头企业。推荐标的：（1）整车环节：处于爆款周期的比亚迪。（2）零部件环节：特斯拉产业链标的，如旭升股份。（3）电芯环节：市占率占据绝对优势的宁德时代。（4）材料环节：进入海外供应链的正极材料龙头企业当升科技；行业竞争格局好转且价格下跌空间相对有限的企业，如新宙邦.（5）上游环节：具有成本和资源优势的天齐锂业。
        新能源投资策略：
        受海外市场的强力支撑，2019  年一季度光伏需求向好，我们认为光伏行业已经由“补贴+政策”驱动开始向“成本+市场”驱动，国内政策对全球行业的影响力大幅减弱，我们预测  2019  年国内装机约  45GW，其中无补贴项目  10-15GW，海外市场需求  70-80GW。行业在经历  2018  年低谷及洗牌之后，行业龙头集中度进一步提高，推荐标的：中环股份、隆基股份、通威股份。2019  年度风电投资监测预警结果出炉，吉林移出红色预警区域变为绿色区域。2019  年风电复苏确定性强，我们预计全年装机在  25GW  以上，风机机组招标“量价齐好”，叠加  2019  年钢价下行，产业中游制造业盈利能力得到大幅改善。同时国内整机厂商全球竞争力正在提升，零配件企业面向全球化。推荐标的：金风科技、天顺风能。
        风险提示：产能过度扩张，产品价格波动，政策变动风险