对于新能源汽车，市场对  2019  年的补贴政策退坡过大已充分预期，补贴政策退坡倒逼新能源汽车技术前进及成本优化，中长期来看掌握领先核心技术及成本优势明显龙头企业依然值得关注。
        行情回顾：上周中信汽车行业指数上涨了  1.44%，跑赢沪深  300指数  0.93  个百分点。汽车行业子板块中，乘用车板块  3.05%、商用车-0.31%、汽车零部件  1.06%、汽车销售及服务  0.75%、摩托车及其他  0.62%。196  只个股中，88  个股上涨，6  只个股停牌，102  只个股下跌。涨幅靠前的有全柴动力  60.76%、川环科技22.95%、上柴股份  22.02%、东安动力  21.55%和宗申动力  15.63%等，跌幅靠前的有光洋股份-8.45%、双林股份-8.18%、英博尔-8.07%、金鸿顺-7.13%和特尔佳-6.91%等。  
        行业动态：氢燃料电池汽车有望在  2019  年正式实施“十城千辆”推广计划；河南省发布新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018—2020  年）提出到  2020  年新能源汽车产能达到  30  万辆，网联汽车新车占比达到  50％；长安汽车与华为全面深化合作，双方将共同打造全新的用车生态；一汽丰田  2019  目标  74.5  万辆，投放  5  款新车。  
        公司动态：富临精工（300432）2018  年度业绩预告大幅亏损  22.8亿元，主要是应收账款坏账及升华科技商誉减值导致；中国汽研（601965）2018  年度业绩快报归母净利润同比增长  7.1%；长城汽车（300707）2018  年度业绩快报归母净利润同比增长  6.5%，确定  2019  年度的销量目标定为  120  万辆；常熟汽饰（300580）2018  年年度业绩预告归母净利润同比增加  58%，主要是非经常性损益事项所致；西泵股份拟每  10  股派息  5  元，资本公积金每10  股转增  5  股。  
        风险提示：新能源补贴退坡超预期，稳定汽车消费的政策不及预期，汽车产销不及预期，中美贸易摩擦加剧。