18  年第13  批目录的纯电动乘用车平均续航里程大幅提升。本批次比较亮眼的是400  公里以上车型增加很多，且不再有250  以下的车型。随着未来补贴的继续退坡以及双积分政策引导，未来的乘用车会继续朝着更高续航里程迈进。
        新能源汽车板块一直受补贴退坡以及各环节供过于求带来的盈利压力而压制，我们长期看好早期切入海外供应链的标的，海外的输血不仅给企业带来更大的需求空间，由于海外车企对品质要求更高，因而能给供应商更多的技术溢价，优质企业将受益于价格稳定带来的盈利弹性。继续看好早已在海外动力领域布局，切入海外产业链，能享受确定性成长的新宙邦、璞泰来、星源材质。
        风电方面，我们继续看好明年风电装机量的回暖，继续延续之前的推荐组合，看好金风科技、天顺风能等。
        光伏方面，补贴、电价和规模等关键性政策未能在年底前落地，引发了市场的猜测。部分猜测甚至比较悲观，我们认为1  月底政策落地的可能性较大，力度上符合预期，既不会像乐观者预测的那样完全放开规模，也不会像悲观者说的那样继续踩刹车。我们预计2019  年国内的装机规模在40GW  左右，和2018年基本持平。各个环节来看，电池片新进入者仍然较多，如爱旭、潞安、东方日升等，行业格局不太明朗；硅料环节虽然没有新进入者，但原有厂商的扩产计划庞大，19  年全年的价格压力都比较大；硅片环节既没有新进入者，原有厂商也没有大的扩产计划，是压力最小的环节。同样的逻辑，看好光伏玻璃环节。
        继续关注通威股份、隆基股份、中环股份、捷佳伟创和港股的信义光能等，近期光伏玻璃二号龙头福莱特玻璃过会，即将登陆A  股，也建议加强关注。
        风险提示：新能源汽车产销不及预期；政策导向发生转变。