立足高端，聚焦关键核心技术创新公司，一是围绕半导体等涉及国家安全领域高端制造的自主可控；二是围绕新能源车、光伏、5G  等信息能源革命带来的设备需求，优选长期业绩增长可持续或行业景气度边际向上的龙头个股。
        锂电设备：根据高工锂电统计的18  年电池投产和扩产情况，18  年下半年开始，电池厂商动作不断，公布了较大的产能投建计划，11  家企业规划产能超300GWh，但其18  年投产产能较低。因此，以上数据从侧面说明目前国内动力电池商对投产进度仍然比较谨慎，在产能利用率未提高到一定比例时，盲目扩产将带来较大经营风险，未来能够真正实现大规模扩产的厂商多将集中在头部厂家。因此，对于设备商而言，应重点关注主流电池商的招标进度。重点推荐：先导智能。
        铁路设备：截至2018  年底，内地累计35  城市投运城轨5766.6  公里，其中18  年新增乌鲁木齐1  个运营城市、新增运营里程734  公里、新增运营线路22  条、新开延伸段14  段，近3  年年均新增里程716.2  公里。12  月27  日，中国中车公告新签408.4  亿元大单。短期看，18  年前三季度招标超预期，全年投资额超计划；长期看，铁路引流能力增强，“公转铁”持续推进；城轨设备向二三线城市空间尚广。总体看，铁路设备各板块景气度回升。重点推荐：中国中车；受益标的：康尼机电、众合科技、鼎汉技术、思维列控等。
        工业机器人：2018  年国外机器人厂商加速本土化进程，本体厂商：2月，发那科宣布计划建设浙江工厂，预计满产4000  台/月；安川江苏工厂年产能1.8  万台；10  月，ABB  宣布将建设上海工厂，设计年产能10  万台；11  月，库卡决定将上海基地年产能由1  万台扩大至2.5万台，此外在建的顺德工厂设计年产能5  万台。精密减速器厂商：纳博、哈默纳科等龙头月产量大约为8、9  万台，住友单月产量约为2万台左右，且纳博等均有明确扩产规划，判断未来供应比较充裕。目前国产品牌态势高端产品尚无话语权；低端供应链逐渐加大，未来供过于求、拼价格是必然趋势。中端市场关键在于切入细分领域，凭借性价比和服务优势，在广泛应用基础上提高稳定性、进行培育品牌。
        风险提示：宏观经济大幅下滑、贸易摩擦持续升级。