供需：近期PTA库存逐步由去化转入持稳阶段，之后将逐步进入春节季节性显著累库阶段。供给方面，近日PTA行业开工率预计持稳在80.8  %附近，华东220万吨装置计划1月中旬附近停车短停7-10天左右，上海65万吨PTA装置推迟重启时间至月底附近、该装置于10月16日停车检修，另外江苏35万吨停车小装置计划2019年1月初附近重启，目前逸盛大连225万吨处于停车检修中、其于11月25日附近开始大修约两个月，加工费处于较高水平对未来供应回升激励明显、而短期回升速度依赖大厂调节，后期关注已停车装置重启进度和福海创PX-PTA复产进度。需求方面，18日聚酯开工率预计在88%附近波动，华东一套60万吨瓶片装置近日停车进行煤改气改造、预计持续30-40天，目前较多检修计划在本月下旬之后开始、聚酯负荷后期将逐步走低；18日聚酯利润整体略微改善，短纤利润依然较好、瓶片利润相对偏弱、其他主流品种多在盈亏平衡偏上附近；18日聚酯产销较低、在5成附近，聚酯库存整体有所回升；加弹织造负荷暂处中等水平附近，未来关注聚酯利润演变及下游放假时间。
        观点：上一日TA主力05震荡为主、而近月01以回落调整为主。上游成本端近期再度下探走低，TA加工费逐步扩张至高位、对后期供应上升将有显著刺激作用，而未来需求由于临近季节性淡季、预计稳中趋降为主，整体TA库存已由去库逐步转入持稳、后期预计将逐步进入春节季节性显著累库阶段。价格走势而言，短期期货05或以修复对现货的贴水为主、持续走高的动力暂显不足，对05走势暂持中性观点。
        策略：暂观望为宜，后期等待回调之后再考虑买入；跨期，3-5、5-7、5-9等待正套机会为主，平水附近可考虑入场；套保，TA生产商加工费1000元/吨以上可考虑分批适量套保锁定利润，而下游企业6000以下可考虑05、07、09等远期合约锁定加工价差利润的买保策略。
        风险：宏观系统性风险。