产品包括汽车总装物流自动化系统、汽车焊装物流自动化系统、车身储存物流自动化系统、汽车涂装物流自动化系统、基于工业4.0 技术的远程诊断技术的智能装备系统等。目前公司已完成天奇智能装备云平台的上线和测试，并与SI 公司在股权和商务层面同时展开合作，将先进、成熟的工业大数据应用平台切入制造业生产线领域,逐步实现公司自动化输送业务由提供设备向提供设备与信息服务相结合的模式转变。智能制造风口将至，看好公司的相关业务布局。
    积极布局汽车回收与拆解业务，坐等产业风起
    按照中国产业信息网统计数据，2009 年到2013 年，我国每年新注册机动车数量迅速增长，从2009 年的1200 多万量增长到2013 年的2000 多万辆，这5 年时间我国新注册机动车合计超过8000 万辆，如果按照平均10 年左右的报废期，2019 年到2023 年，国内汽车的自然报废量将达到一个高峰。国内汽车的自然报废量还没有起来，去年黄标车政策退出之后，行业的回收量和拆解量均有较大回落。根据市场情况，目前公司在废旧汽车回收与拆解业务上还是在合理布局，为后期市场的变化做准备，静待产业风起。
    盈利预测与投资建议
    预计公司2017~2019 年归母净利润分别为1.41 亿元、1.82 亿元、2.65 亿元，EPS 分别为0.38 元、0.49 元、0.71 元，对应的P/E 分别为30x、23x、16x，给予公司“买入”评级。
    风险提示
    自动化装备业务增长不及预期；汽车回收拆解产业发展不及预期。