公司公告将其工业自动化业务出售给控股股东。此外，公司以4.43 亿元增资汽车电子子公司。
    公司筹划设立出资2 亿元参与设立财产保险公司。
    宏观经济下行大额并购做大公司规模，一次性费用导致业绩低于公司预期。不考虑并购，2016 年公司内生性营收90.9 亿元，同比增长13%。因并购项目支付财务费用、管理费用合计约3.1 亿元，此外合并公允价值分摊0.62 亿元，KSS、TS 一次性费用大幅增加导致均未完成盈利预测目标。
    KSS 新增订单近50 亿美元，研发中心、产能大幅扩张。2016 年KSS 实际完成归母净利润3.8 亿元人民币，完成盈利预测的86.3%，因并购相关一次性费用、墨西哥比索对美元贬值。2016 年KSS 累计新增订单近50亿美元，其中超过4 成来自亚洲，将于2018 年下半年开始交付。
    TS 全面整合与扩张，新增20 亿美元订单。TS 并入普瑞事业部成立车载互联事业部PCC，PCC 完成归母净利润8136 万，完成预测盈利的88.1%，主要因新增研发人员等。PCC 2016 年累计新增订单超过20 亿美元。2016年PCC 毛利率11.9%，相比2016H 毛利率8.3%提升明显。
    担忧同业竞争出售智能制造业务，增资汽车电子业务、拟发起设立保险公司。主要客户博世、大陆等担忧KSS 的同业竞争，导致新订单获取难度加大，公司拟以不低于1.3 亿欧元出售给母公司。此外，公司公告以4.43亿元增资汽车电子子公司，另拟于2017 年发起设立保险公司。
    智能驾驶国内领先供应商，期待协同效应发挥，维持“增持”评级。2016年因并购相关的一次性费用，公司业绩低于此前承诺。但考虑到通过收购拥有完整的驾驶舱电子和安全产品解决方案，在细分领域达到全球一流水平，成为软硬件融合的系统级供应商，期待后续的整合和协同。2017-2019年公司EPS 分别为0.99/1.36/1.54 元，维持“增持”评级。
    风险提示：客户开拓不力