3）为进一步提升公司业绩和赢利能力，公司加快建设电镀生产线，推动主营产品逐步由毛坏件向成品件发展，并加大齿轮、蜗杆等产品配套销售，以实现内生良性增长。
    把握行业发展趋势，加大新产品研发力度
    1）转向系统方面：在汽车行业节能减排的大背景下，电子助力转向系统（EPS）日趋成为发展主流，EPS 配件对精度要求高，加工难度较大，同时毛利率也较高，为此，公司已前瞻性引进相关制造设备，并逐步加大新产品研发和投放力度，未来有望成为公司业绩新的增长点。2）减震系统方面：减震器用空心杆重量减少达1/3 以上，符合汽车行业轻量化发展要求，且产品单价和毛利率均较高，公司通过引进相关制造设备，不断扩大减震器空心杆产能，目前产品供不应求。3）公司定增主要投向高精度转向器和减震器产业化等项目，并将购置设备扩大生产线，预计2016 年齿条/齿轮/活塞杆将新增产能253/111/1265 万件，业绩有望进一步增厚，产品综合毛利率有望进一步提升，同时也为公司加快多元化发展奠定坚实基础。4）公司总经理靳晓堂（董事长之子）认购本次增发股份比例达13.6%，显示出核心管理层对于公司未来发展的信心。
    盈利预测，给予“增持”评级
    我们认为，公司作为汽车转向器和减震器二级供应商细分市场龙头，随着定增项目的逐步落地，业绩有望加速提升，建议持续关注。预计2016-18 年公司实现营业收入7.70/8.55/9.49 亿元，同比增长9/11/11%，实现归母净利润0.57/0.68/0.81 亿元，同比增长22/20/19%，对应EPS 分别为0.43/0.52/0.62元/股，维持“增持”评级不变。
    风险提示：
    项目进展不及预期；客户开拓不及预期；原材料价格波动风险。