2. 机顶盒业务： 
    机顶盒预计三季度将下滑20%多，四季度有好转，全年争取控制在下滑百分之十几的水平。
    预计2016年机顶盒业务要好转，至少不会下滑：（1）传统光电项目、出口项目已下滑到低点，国务院三网融合方案出台，三大运营商采购量在增长IPTV，15年公司做了40-50万台，16年要做到100万台，总需求在2000万台以上，最乐观可达3000万台以上。（2）如果政策继续推的话，广电现有的机顶盒要改造，更新换代，2005年启动的模拟信号转数字的机顶盒可能会换，当前国内2亿多机顶盒，7000-8000万高清，其他还是标清，市场容量很大。（3）拓展新业务，公司已进入华为供应商体系，主要产品是光猫，有两个型号产品，按华为预测，批量生产后，每个月20多万台，逐步增加最终会达到每月100万台，均价80-100元，毛利较低，2015年机顶盒产能利用率只有60%，折旧压力很大，拓展光猫业务只需要投入1000万就可完成生产。
    广电是公司最根基市场，每年2000多万台需求，公司占300-400万台，占12%左右。
    3. 九洲信息情况：
    2015年发展很好，全年业绩预计可以同比翻一番，整体做到6000万左右，当前在手订单情况很好，保持2000多万水平，前不久获得海军的大订单，公司对九洲信息贷款担保六七千万，因为订单需要流动资金支持。2016年还会很好，会不会翻番不好说，但应该可以保持高速增长。
    九洲信息的军品占比在提升，14年占40%左右，15年提升到60%左右，销售收入增长得不快，利润占比增长很快。在军用领域的应用范围很广，不仅仅局限在物流领域。
    4. 九洲空管：
    （1）十二五期间，九洲空管业务从军用空管监视扩展出导航、通信、信息化三个方面；产品从军航扩展到民航，设备正在逐个通过民航的许可，获得准入；军贸方面，出口国也在不断扩展，军贸订单一般1-2个亿，军贸合同周期较长，一般3-5年。
    （2）空管的军航和军贸业务占比在90%左右，军贸收入在5000-6000万左右，民航业务占10%左右。
    （3）对于十三五，军航的蛋糕相对固定，军航市场增速比较平缓10%左右，公司正在逐步涉足与空管相关的行业。对于民航，预计增速会高于军航，但基数太小。
    （4）公司前期市场开发力度不够，未来要转变，民航招标不同于军用的集中订货，每个地方单独招标，规模较小，一个标少则几十万到一百多万。
    （5）关于维保：军用维保费用比较低，因为采购时已考虑维保费用，对于质保期外面向机关会收维保费，量不多，主要由军方的大修厂专门做维修业务，需要返厂的由公司收费维修，公司正在探索未来的盈利模式。
    （6）对于军航，二次雷达招标量比较大，上亿规模，整个十二五建设滞后，但不会拖到十三五，所以订单会在年底落地，交付在明年。
    5. 测距仪的订单情况：
    公司是国内唯一拿到牌照的公司，当前是临时许可，一年后转成正式许可。测距仪要求每200-300公里铺设在每条航线，一套百万级别，整个市场规模30多个亿左右。从前全部是国外产品，维修周期长、价格贵、备件贵，因此国内民航考虑国产化，但国外设备老化和国内替代是逐步过程，并不会集中淘汰，因此民航的需求不会集中爆发式增长。当前，公司测距仪处于起步阶段，民航订单很少，军方没有推。   
    6. 卫星导航业务的开展：
    公司收了5%股权的北斗投资公司，负责所有集团下北斗导航产业链的整合的平台。上个月刚刚收购了一家北斗公司，优先考虑具有某些资质。
    未来不排除提高该公司控股比例，集团的北斗公司未来也会考虑资产注入。
    九洲空管参股12%的北斗能源公司，跟中石油合作，开展加油卡管理相关业务。中石油高层在推，落地在四川分公司，目前正在和陕西省在谈。四川地区大车保有量超过40万辆，能源公司的目标是2年内发展100万辆车用户。公司盈利模式主要两部分：一是加油卡分成，大货车一辆每年加油40吨；二是运营公司收入运营服务费。
    7. 通用航空发展方面：
    目前，通航机场还没有看到明显的增长，通航发展比较乱，十三五期间考虑通航相对少一些。
    8. ADS-B产品
    试点已完成，还没有全面推广。军方目前使用一次雷达+二次雷达的方式，一般一次雷达作为系统总体，二次雷达作为配套产品，公司前身783厂成立之初就是二次雷达专业，跟中