公司已与诸多整车品牌合作研发，有望为世界顶级电动车公司新车型提供配套产品。由于车载触摸屏是车联网的重要入口，公司未来能够较为容易实施产业链的拓展，成为车联网的硬件和运维服务的垂直一体化公司。
    汽车将传递更多信息，需要更多更好的屏幕：汽车的两个发展趋势都需要向驾驶员和乘客传递更多信息：1）ADAS 等辅助驾驶功能要求车辆配置更多传感器，并及时把车况及周边环境状况通过屏幕等反馈给驾驶员；2）车辆实现联网功能后，信息量呈现爆发性增长，车联网新商业模式更是传递更多信息。屏幕将是这些更多信息的重要载体，更多数量和更高规格的屏幕正逐步在汽车上获得应用。
    长信在消费电子触控显示模组具有垂直一体化优势：消费电子整机厂商希望供应商提供整合多个零部件的模组，触控显示模组占整机成本比重在20%以上，是模组整合的重要方向。长信的垂直一体化优势体现在三方面：1）模组组装：长信已完成整合全球顶尖显示模组生产商南太，重新获取客户进展顺利；2）减反射镀膜：镀膜技术是长信长期以来的最核心技术，并已开始减反射镀膜的布局；3）减薄：长信具有国内最大的减薄生产能力，与夏普等客户合作进一步加深。
    财务预测与投资建议
    由于南太模组的市场开发以及新业务开拓等费用增加，我们向下修正盈利预测，预测公司2015-2017 年每股收益分别为0.59、1.04 元(原预测0.88、1.23元)，由于公司业务增速快且有望进入车联网提估值行业，我们在可比公司2015 年43 倍P/E 基础上给与40%溢价，即61 倍估值，对应目标价36.08元.维持买入评级。
    风险提示
    车载触摸屏行业发展不达预期；汽车客户推广不达预期。