铝轮行业龙头，汽、摩轮共同发展
    2011 年6 月，公司采用非公开发行股票方式，购买浙江万丰摩轮有限公司75%股权，形成了当前汽、摩轮共同发展的业务格局。
    汽轮业务——市场空间广阔，未来增速可期
    铝轮未来需求还会快速增加：1、受益乘用车销量的快速增长，铝轮需求亦水涨船高；2、节能降耗的趋势进一步加快铝轮替代钢轮过程。
    涂装轮是主要产品，锻造轮是未来业绩增长点。涂装轮是公司主要收入来源，2011 年上半年主营收入占比90.65%。年产45 万件半固态锻造汽车铝轮项目的产品已送至客户处试验，今年有望实现量产。
    规模优势突出，产能利用率较高，拟发行不超过6.5 亿元债券获批。
    公司汽车铝合金车轮产能1100 万件，在行业内位列前三，2010 年产能利用率为93.64%。
    国内市场：订单布局的优化可提高盈利能力。公司主要客户有上海大众、一汽大众、长安福特、东风本田、北京现代、神龙、奇瑞等。目前，公司的订单布局并不十分合理，通过优化可提升盈利能力。
    国外市场：提升OEM 占比，提高盈利能力。在国外市场中，OEM 营收占比仅为41.89%，预计未来国外市场中OEM 业务占比将会逐步提高。
    美国汽车市场出现回暖，2012 年1-2 月轿车销量同比增长22.54%。
    摩轮业务——受益国外市场，实现稳步增长公司拥有摩托车车轮产能1800 万件，2010 年公司共生产1667 万件，估计占全球的摩托车铝合金车轮产量的25%左右。
    公司的客户基本都是一线摩托车生产厂商。公司客户主要有大长江、本田、铃木、雅马哈、比亚乔等。
    公司产品大部分销往发展中国家，约50%销往印度。公司与印度前三大摩托车生产厂商英雄本田、百佳杰、TVS 都有合作关系，估计产品在印度的市场占有率约为40%左右，充分享受了印度市场的高增长。