事件  公司发布股权划转公告  公司接控股股东航天科工运载技术研究院（科工四院）《关于航天晨光国有股权无偿划转情况函》，根据航天科工集团的战略部署和总体安排，科工四院拟将所持9336 万股（23.98%）股权无偿划转给科工集团。（）有关程序正在进行，待国资委审批后即可实施。（）  
 简评  两年两度提升控股股东层级  2009 年11 月，公司发布股权划转公告，晨光集团拟将其所持7780 万股股权划转给了科工四院；2010 年1 月，获国资委批准；转让完成后科工四院持有航天晨光23.98%的股权，成为上市公司第一大股东，晨光集团保留23.03%股权。时隔两年之后，股权有望再次向上转移，科工四院拟将之前接受的23.98%股权全部转让给航天科工集团，航天晨光的控股层级在两年之内完成了两级跳，第一大股东将从孙公司变为科工集团。这一方面凸显了航天晨光在科工集团的战略地位，另一方面也为集团范围内跨院的资产整合奠定了基础。  装备制造业主力上市公司，"十二五"规划发展重点  航天晨光主营业务包括改装车辆、柔性管件、压力容器、工程成机械和艺术制像五大领域，是国内最大的专用车辆研制生产基地，也是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研制基地。公司作为科工集团装备制造业主力上市公司的定位已经比较明确，在专用车领域存在较强的资产整合预期，集团内的改装车厂有近30 家， 涉及航天九院、061 基地等单位，体量大致与上市公司相当。另外，航天科工集团"十二五"规划中提出，到2015 年装备制造业的营业收入力争达到700 亿元，其中专用车与汽车零部件业务是装备制造板块的支柱之一，2015 年的收入目标为200 亿元。假设2015 年上市公司的专用车收入占上述规划目标的一半，即达到100 亿元，与目前十多亿的专用车收入相比，成长空间巨大。