公司动态：
    新华网8 月24 日报道：据印度尼西亚《雅加达环球报》报道，印尼交通部长农贝里24 日表示，今年5 月印尼鸽记航空公司中国产新舟60 飞机空难是人为操作失误导致，最终调查报告将很快公布。。
    《ATW 中国新闻周刊》9 月26 日报道：ATA 总干事兼首席执行官Tony Tyler 已经敦促印尼采取协调一致的政策措施解决安全问题，以摆脱2005 年至2010 年间记录的33 次事故的影响。。
    主要观点：
    MA60 系列国内外运营事故的“罪”与“罚”MA60 销售目标市场多是事故高发地。除了此次空难发生地印尼，欧盟的“禁飞黑名单”上还有多家海外客户上榜。从已掌握的情况看，事故原因是人为因素的可能性非常大。
    国内外航线上MA60 系列总体表现良好
    当前，MA60 在东南亚、非洲、南美洲以及国内等10 余个国家的近200 条航线上投入运营，整体运营状况良好。
    MA60 系列准确定位于中低端市场的适用产品
    凭借较低的购置成本、中等的质量和可靠性，借助中航技在海外市场耕耘多年所建立起的遍布全球的营销网络和国家优惠出口信贷支持，MA60 系列飞机将在发展中国家/地区市场占有一席之地。
    未来20 年拥有国内外市场500 架的需求量
    综合分析未来 20 年全球和中国涡桨支线飞机市场的发展趋势及MA60 系列的竞争优势，初步得出到2030 年其国内外市场需求总数将达到500 架。
    投资建议：
    维持“大市同步”的投资评级
    按定向增发后最新股本计算公司2011～2013 年每股收益为0.11、0.18 和0.21 元。在当前股价水平下，维持对公司“大市同步”的投资评级。